Lao
Leave Your Message
ປະເພດຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley

ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley

hoist ຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າ SC ເປັນ hoist ຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າແບບເອີຣົບທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ. ຊຸດຜະລິດຕະພັນແມ່ນອຸດົມສົມບູນ, ລະດັບການໂຫຼດຍົກຈາກ 0.125T-6.3T, ແລະການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆແມ່ນມີໃຫ້ເລືອກ. ບ່ອນນັ່ງຄູ່ມືລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນອົງປະກອບການໂຫຼດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ hoist ແລະສາມາດໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍ hooks, ແຜ່ນຫ້ອຍແລະການໂຕ້ຕອບອື່ນໆສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບໂຄງສ້າງ Suspension ໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ sprocket ຍົກງ່າຍຕໍ່ການກວດກາແລະຮັກສາ.

ການອອກແບບໂດຍລວມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍ.

ການຮັບຮອງເອົາການອອກແບບ modular, ການຜະລິດ, ການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນງ່າຍດາຍແລະໄວ

    ປະເພດ SC hoist ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄຟຟ້າທີ່ມີ trolley
    ລໍ້ໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມໄວດຽວໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະແບບສອງຄວາມໄວສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
    ຄວາມໄວຂອງ trolley ແມ່ນ 20m / min.
    ລົດເຂັນໄຟຟ້າຮັບຮອງເອົາການອອກແບບສອງແກນ, ເຮັດໃຫ້ລົດເຂັນເຄື່ອນທີ່ສະດວກກວ່າ.
    ລົດເຂັນໄຟຟ້າໃຊ້ການອອກແບບຕ້ານການປະທະກັນທັງສອງດ້ານເພື່ອປົກປ້ອງລໍ້ບໍ່ໃຫ້ຖືກທາງ.
    ມັນມີລໍ້ທິດທາງແນວນອນໃນຕົວ.
    ເຮັດໃຫ້ trolley ລຽບຫຼາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນລໍ້ແລະຕິດຕາມການສວມໃສ່, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ.

    alternator
    02
    7 ມັງກອນ 2019
    1.ມໍເຕີແລະເບກ:
    ເຄື່ອງຮັອດລະບົບຕ່ອງໂສ້ຊຸດ SC ໃຊ້ຕົວສະຫຼັບອະຊິດໂຄນທີ່ປ່ຽນເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ (2/8 ເສົາ) ເປັນຕົວຂັບ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ເກຍ​ຕາ​ຫນ່າງ​, sprocket ໄດ້​ຖືກ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ເພື່ອ rotate​, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ລາກ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ຂຶ້ນ​ແລະ​ລົງ​, ຍົກ​ແລະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ວັດ​ຖຸ​ຫນັກ​.
    clutch friction ແຊ່ນ້ໍານ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນທີສອງ. ຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ໄດ້ຖືກປັບໂດຍຜ່ານ nut ພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມແຮງເລື່ອນຂອງ clutch ເພື່ອໃຫ້ clutch ເລື່ອນພາຍໃຕ້ການບັງຄັບ clutch ທີ່ກໍານົດໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ hoist ຈາກການຍົກຫຼາຍກ່ວາຄວາມອາດສາມາດຍົກໄດ້ຈັດອັນດັບ. ໂຫຼດ, ຫຼິ້ນບົດບາດຂອງການປົກປ້ອງ overload. clutch friction ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຈີນແລະອ້າງເຖິງມາດຕະຖານ FEM / ISO / EN ສໍາລັບອຸປະກອນຄວບຄຸມການໂຫຼດ. ຄ່າສໍາປະສິດ overload ສາມາດປັບໄດ້ຈາກ 1.3 ຫາ 1.6 ເທື່ອ. ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານແມ່ນ 1.4 ເທົ່າ.

    ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

    ຕົວແບບ ST0.5-01 ST01-01 ST01-02 ST02-02 ST2.5-01 ST03-02 ST05-02 ST6.3-01
    ຄວາມອາດສາມາດ(T) 0.5 1 1 2 2.5 3 5 6.3
    ຄວາມໄວຍົກ (M/MIN) 8/2 8/2 4/1 4/1 8/2 4/1 4/1 3.2/0.75
    ພະລັງງານມໍເຕີ (KW) 0.8/0.2 1.6/0.4 0.8/0.2 1.6/0.4 3.6/0.9 3.6/0.9 3.6/0.9 3.6/0.9
    ກົດລະບຽບການເຮັດວຽກ 2m/M5
    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຕ່ອງໂສ້ (MM) 5 7 5 7 11 9 11 11
    ໝາຍເລກຂອງຕ່ອງໂສ້ຕົກ 1 1 2 2 1 2 2 2
    ການສະຫນອງພະລັງງານ 220V / 380V / 440V, 50/60Hz / 3Ph
    ຄວບຄຸມແຮງດັນ 24V/36V/42V/48V

    ຂະບວນການຜະລິດຕະພັນ

    ການຫຸ້ມຫໍ່ຜະລິດຕະພັນ